Elegantna završna obrada s efektom nabora
Elegantna završna obrada s efektom nabora
Proizvodi formulirani zahvaljujući godišnjem iskustvu Cromasa u posebnim bojama odobreni su od strane EU-a i pružaju uvijek rastuću učinkovitost i uspješne rezultate. S ponosom možemo reći da su boju za nabore odabrale najpopularnije talijanske marke sportskih automobila za završnu obradu poklopaca ventila i dijelova motora automobila, u automobilskom sektoru.
a
Elegantan efekt naborane teksture boje za bore
a
Crvena boja na borama nanesena na poklopac ventila sportskog automobila
Ovaj kvalitetni proizvod uspješno je prošao test slane maglice od 500 sati u skladu s metodama proizvođača. Dostupne boje naborane završne obrade su živahna crvena, crna i aluminij. Druge boje bit će isporučene na zahtjev, ali se moraju uzeti u obzir neka tehnička ograničenja – nametnuta karakteristikama proizvoda.
Primjena boje za nabore na metalne nosače daje dvije glavne prednosti: povećava otpornost i pokriva nesavršenosti.
Zahvaljujući elegantnoj i ekskluzivnoj teksturi postignutoj naboranim efektom (također zvanim vermikuliranim ili vermikulacijskim efektom), boja se oduvijek koristila za pružanje ugodnog izgleda i taktilnog osjeta površinama . Osim toga, zahvaljujući najsuvremenijim sirovinama koje čine boju, konačni proizvod postiže veću otpornost i na koroziju i na benzin.
Nanošenje i stvrdnjavanje boje za bore
Ovaj završni sloj je prikladan samo za profesionalne i industrijske korisnike. Preporučeno nanošenje je zračnim kistom s miješanim zrakom ili pumpom.
Savjetuje se korištenje srednje velikih do velikih mlaznica za prskanje s rasponom tlaka od 1,8-2,5 mm do 3-4 Atm kako bi se spriječilo razrjeđivanje boje. Veličina bora određena je debljinom nanošenja boje. Za takve primjene potrebna je veća količina boje – u usporedbi s uobičajenim primjenama na željezo.
Najčešće korištena debljina nanošenja je 300 mikrona mokro što omogućuje postizanje nabora srednje veličine. Vrlo tanke nabore postižu se mokrim slojem od 200 mikrona. Za veće nabore koji se koriste u automobilskim proizvodima potrebna je debljina od 500 mikrona mokro. Mora se reći da nanošenje boje za nabore u takvim vrijednostima debljine na složene predmete mogu izvesti samo stručne ruke koje posjeduju duboko znanje o proizvodu i iskustvo u bojanju sprejom.
Nakon nanošenja boje potrebno ju je ostaviti da se osuši oko 10-15 minuta. Nakon toga proizvode je potrebno sušiti u pećnici na minimalnoj temperaturi od 80° 90-120 minuta. U ovom koraku potporanj će postići naborani izgled.
Ovaj završni sloj je prikladan samo za profesionalne i industrijske korisnike. Preporučeno nanošenje je zračnim kistom s miješanim zrakom ili pumpom.
Savjetuje se korištenje srednje velikih do velikih mlaznica za prskanje s rasponom tlaka od 1,8-2,5 mm do 3-4 Atm kako bi se spriječilo razrjeđivanje boje. Veličina bora određena je debljinom nanošenja boje. Za takve primjene potrebna je veća količina boje – u usporedbi s uobičajenim primjenama na željezo.
Najčešće korištena debljina nanošenja je 300 mikrona mokro što omogućuje postizanje nabora srednje veličine. Vrlo tanke nabore postižu se mokrim slojem od 200 mikrona. Za veće nabore koji se koriste u automobilskim proizvodima potrebna je debljina od 500 mikrona mokro. Mora se reći da nanošenje boje za nabore u takvim vrijednostima debljine na složene predmete mogu izvesti samo stručne ruke koje posjeduju duboko znanje o proizvodu i iskustvo u bojanju sprejom.
Nakon nanošenja boje potrebno ju je ostaviti da se osuši oko 10-15 minuta. Nakon toga proizvode je potrebno sušiti u pećnici na minimalnoj temperaturi od 80° 90-120 minuta. U ovom koraku potporanj će postići naborani izgled.
Preporučljivo je peći na 80°C jer bi stvrdnjavanje na nižim temperaturama dovelo do neujednačenih rezultata i jer se učinak ne bi mogao savršeno reproducirati u serijskoj proizvodnji. Krajnji rezultat bio bi prikladan samo za povremene ili privatne kupce.
Važno je da se predmeti stavljaju u pećnicu tek kada su dosegli preporučenu temperaturu. Nakon pečenja proizvodi postižu željeni vizualni izgled. No, ako se pečeni predmeti moraju sastaviti, savjetujemo naknadno pečenje na 60-80°C kako bi se utvrdilo brže stvrdnjavanje boje.
a
Boja sivih nabora: elegantan naboran izgled
a
Posene aluminijske boje za nabore
Daljnje važne tehničke informacije o boji za nabore
Stvrdnjavanje u pećnici na 80°C temeljni je uvjet za postizanje ponovljivih rezultata u industrijskoj proizvodnji. Stvrdnjavanje na nižim temperaturama dalo bi srednje i nezadovoljavajuće rezultate. Prije nastavka pečenja savjetuje se provjeriti temperaturu pećnice i, što je najvažnije, samog predmeta.
Ne mogu se dobiti sve boje. Da bi se postigla potpuna bijela boja potrebno je nanijeti dvije ruke boje.
Kada se radi o restauraciji ili makeoveru, nanošenje se mora izvesti na potpuno čistu površinu, bez ikakvih ostataka prethodnog lakiranja. Polirani metali trebaju pažljivo brušenje ili pjeskarenje prije nanošenja boje. Općenito, svako nanošenje mora biti izvedeno na savršeno čistu površinu i bez ostataka boje.
Efekt naboranosti se može uspješno postići ako se peče na minimalnoj temperaturi od 80°C pa se može primijeniti samo na najlone punjene željezom, aluminijem i staklom jer drže visoku Tg i ne omekšaju u pećnici.
Kada koristite pećnice s višim temperaturama (tj. 130-150°C), savjetuje se ostaviti proizvod na temperaturi od 80°C dulje vrijeme, prije nego što nastavite s pečenjem. To bi omogućilo bolji proces gužvanja.
a
a
Crna boja za bore nanesena na metal
Proizvod je trenutno dostupan samo na bazi otapala.
Wrinkle finish se može nanijeti sa ili bez upotrebe primera za:
- metal (željezo, aluminij, mesing, itd.)
- plastika (6,6 najlon punjen staklom 6.6, 12 najlon punjen staklom, ostali plastični materijali moraju se provjeriti testiranjem)
